它还升级了智能化装备、内饰用料等，配备7英寸全液晶仪表盘和8英寸悬浮式触控屏，双大屏组合凸显十足的科技感，车机支持蓝牙电话、多媒体，手机APP远程控制车门解锁、车灯开关、充电管理、车况查询、寻车等功能，智能化体验有了质的改变。
它采用后置单电机驱动模式，系统功率30千瓦，总扭矩92牛米，动力体验进一步提升，其 CLTC纯电续航里程可达215km，一度电可以续航12.4km，支持35分钟快充，补能效率明显提升；同时还对电机的电磁进行优化，主减速器换装静音型，电控增加主动防抖功能，其底盘的弹簧也进行了优化，坐进车里，感觉比以前更安静、更舒适了。
值得欣慰的是，第三代马卡龙拥有同级领先的主副驾双气囊，整体采用环状笼式车身，高强钢占比达60.18%，有8处采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，全面提升整车碰撞的安全性。自从宏光MINIEV上市以来，已经达成销量破百万、电池0自燃的目标。