之后把目标放在电动车身上，现在绿牌车已经随处可见，公共充电桩也不少，电动车用车成本低，买电动汽车已经成为大势所趋。我先看的比亚迪海豚，这车挺好看，车身也很小巧，但价格太贵了，实在买不起。后来才看的国民神车宏光MINIEV，四五万的价格我还是能接受的，这款车的外观特别Q萌，170km的续航能力几乎够我跑一个星期。
代步车已经成为我当下最需要的刚需产品，四五万的价位也就只有宏光MINIEV这款车销量最好，我相信群众的眼睛是雪亮的，因此也没有做过多的对比，直接入手了2022款磷酸铁锂版本的宏光MINI 马卡龙臻享款。这款车的价格为4.98万，第1年保险比较贵，花了4200元，上牌费300元，买了个99元的大礼包，包括汽车专用插排、皮质座套、全车脚垫，总落地价5万多块钱。
2门3米4座5万块钱，我拥有了人生中的第一辆小车。有车和没车时的生活质量确实不同，感觉现在的社交半径都变大了，偶尔晚上去趟市里说走就走，逛街再也不用卡着时间坐末班车，出去玩的时候心里踏实了许多。买车前我认为我一个星期最多也就跑100公里，但真正有车之后跑的就多了，现在基本上5天就跑150公里，这车的标定续航为170km，所以我基本上四五天充一次电，每个月大约充6次电，单次充电费用约7块钱，每月将近开1000公里，用车成本42元，没想到月薪3000的我也实现了用车自由。