在买了宏光MINIEV之后，我的日常上下班体验便利了不少。早上我能多睡半个小时，不用特地早起去车站等地铁了。在上下班的途中，我取了个巧，我没有去走城市中的主干道，因为到上下班高峰期，所有的主干道都会被上班族的车辆占据，我听公司里其他开车上下班的同事说，上下班被堵10分钟、20分钟很正常。我走的是城市中的小巷子或是弄堂，这些路更窄，所以基本没有车会走这里过。而宏光MINIEV的尺寸足够小，车宽我记得不超过1米5，所以这种小巷子，反倒能成为我更快到达公司的助力。
到了公司之后，宏光MINIEV也能给我带来便利，因为我们公司的停车位数量并不是很多，楼下来来往往的又都是车，我身边开车的同事常常会跟我们抱怨，说公司楼下停车位太少。好在我没遇到过这个问题，因为宏光MINIEV的尺寸很小，整个车身比起本田飞度还要小一圈，停在路上不会占据什么空间。在到达公司楼下的时候，我不需要费什么功夫就能轻松找到合适停车的地方。实在没有地方能停车了，宏光MINIEV可以挤在两辆车中间，或者和共享单车挤在一块。
在周末的时候，我还会开宏光MINIEV和我的朋友们出去玩。宏光MINIEV这款车自带了4个座位，刚好可以坐下我和我的3个朋友。加上宏光MINIEV的轴距接近2米，并且我了解到，这款车在设计的时候很注重提升车内的空间利用率，实际坐在宏光MINIEV后排的时候，不会让人觉得局促或者拥挤。因此在周末的时候，我们几个不再总是呆在家里打游戏了，而是愿意经常出去散散步、打打球，身体都变好了不少。