试驾过程中，我感觉第三代马卡龙开起来更平稳一些，经过路面坑洼、减速带时，车身振动幅度没有熊猫mini明显，据说是因为第三代马卡龙的底盘进行了升级，车内的隔音效果也同样得到优化。另外，第三代马卡龙4.68万元就能买到215km续航里程，而熊猫mini的200km续航车型，价格还比第三代马卡龙贵了0.31万元，一番对比下来，我果断选择了第三代马卡龙。
整体用下来，除了后排空间小等少量不满意外，我发现了它更多的优点。最重要的一点就是，这台车的续航表现相当扎实。我平常上班通勤距离差不多25km，工作日接送孩子，有时候下班还会绕路去商场、菜市场逛逛，而第三代马卡龙只需要每周一充，就能满足我的用车需求。有时候赶着送孩子，忘记在家充电，偶尔在外面快充也不到20块钱，用车成本很低。用车到现在，总共只花了一两百块电费。
还需要提到的是，第三代马卡龙车身尺寸和熊猫mini相差不大，但我在试驾时就发现第三代马卡龙的乘坐空间更充裕些，有时候载家人、朋友一起出门，第三代马卡龙最多可以坐下四个成年人，当然只是偶尔才会这样干，它终究是不能与轿车或SUV比空间。好在进出后排方便，它的副驾驶配备了一键礼让功能，后排座椅还支持按比例倒放，后备厢载物容积能够得到进一步扩展，上次我让老公去采购了几样盆栽，用第三代马卡龙轻轻松松就载回家了。