老实说，我的需求也不算复杂，鉴于我新手司机的身份、预算有限、大部分时间在城市通勤等方面的因素，最终发现了新能源代步车这块“新大陆”。期间也深入了解了新能源车的各方面利弊，故而希望爱车的续航里程尽量长一些，车子小巧好开，空间和配置够用，其他也没啥特别的。
此外，我的购车预算是6万元，先是在主流门户网站上看车，觉得五菱宏光MINIEV、长安Lumin和吉利熊猫还不错，后来也抽空去过几趟4S店，最终还是觉得五菱宏光MINIEV第三代马卡龙比较适合我，之后也就顺利拿下了。
宏光MINIEV哪些地方吸引了我？
其实宏光MINIEV是哪些地方“俘虏”了我呢？
我和大多数同龄人一样都喜欢漂亮的车子，宏光MINIEV第三代马卡龙有着小巧可爱的造型，车头给人一种萌萌哒的感觉，圆润的大灯也超级耐看，就像是一个憨态可掬的小正太，真挺戳我的。空间的表现也不错，我1.7米的个子坐在后排完全伸展得开，稍微壮实一些的同事或者朋友坐在后排也不会觉得憋屈，还直夸第三代马卡龙是小身材大空间，也让我倍有面子。前排的贯穿式设计也是YYDS，有好几次在路边停车不好下车，直接从主驾穿到副驾就OK了，即便是去超市采购一番，把后排放倒空间也完全够用。
我的宏光MINIEV第三代马卡龙是215km的版本，售价为4.68万元，除了慢充和家充之外，还支持快充的补能方式，比起其他车型只支持慢充可要方便多了。按照我自己的使用情况，基本是工作日一次快充，周末一次慢充就能满足需求了，有时候跑得少，甚至一周充一次就够了，还是很方便的。
还有这车开起来感觉也不错，提速真挺快的，一脚油门车子立马就能冲出去，那感觉还是非常nice的，方向盘也很轻巧，打多少就有多少，即便遇到一些颠簸的路段，车子也完全不会出现胡乱摆动的情况，停车也只需要半个车位，在城市里通勤还是挺爽的。