在电耗方面，因为我家挺方便充电的，所以也没有特别节约过，新车刚到手的时候天还有些热，空调少不了。如今断崖式的降温，暖气更是一上车就打高，反正接送孩子、买菜的通勤距离都在三公里之内，120公里的续航时间我开半个月都有余！虽然没有快充装置，但是一般接送孩子回家后都有十个小时以上的停留时间，充满电不费劲，这也是我当初没有下单更高续航里程车型的原因，没有之一。
在安全性方面，五菱宏光MINIEV是基于GSEV架构监制出炉的，所以在我的车友群里口碑极佳，他们都说这车安全性很高，我拿了驾照很久了但平时家里都是老公开车，所以我的技术也不咋地。有了五菱宏光MINIEV后我才真正自己开始琢磨驾驶感受，感觉五菱宏光MINIEV全车较轻，能迅速将路面情况传递给我，发现特殊情况停车也反应灵敏，在路况比较好的小区和学校、菜场之间穿梭舒适度没问题，然后过减速带的时候也能提醒我一定要真正减速，总之只要不超速开车，我是感觉这车怎么开都不会出问题。
在储物空间上，我感觉五菱宏光MINIEV放两个书包和很多菜都没问题，反正家里还有一台车，如果需要搬运货物换车就行，代步车没必要让它承担太多。如果要给这车打分，我一定会打100分，毕竟三万多就能为我和两个孩子遮风挡雨，让我每天买菜都无需手提，冬天不冷夏天不热，还有什么不满足呢？