首先对于一线城市的消费群体来说，他们不会购买五菱宏光MINI，因为五菱这个品牌在消费者的传统印象当中，还是一个生产面包车的企业。此外一线城市的消费者往往购买能力比较强，会选择高端的车型。此外，五菱宏光MINI的续航里程只有120公里，长续航版的车型也只有170公里，对于北京这种超级大的城市来说可能还不够能满足一天的需求。而且续航短的缺点就是需要天天充电，因此虽然五菱宏光MINI的外观设计非常小巧可爱，但一线城市的消费者，不太会购买这款车。
那么城市规模比较小的三四线城市消费者会购买，五菱宏光MINI吗？我认为可能性也不大，因为三四线城市的消费者，特别是年轻消费者也更爱面子。他们如果手上有足够的预算首先会选择合资品牌，而不是自主品牌。此外，由于三四线城市的汽车保有量相对较低，所以汽车在三四线城市往往有更广泛的用途，只是城市代步肯定是不行的。因此作为纯粹代步，五菱宏光MINI其实并不适合小城市使用。
【2】五菱宏光MINI竞争老年代步车，也有劣势？
五菱宏光MINI从定位上来看，它竞争的车型是低速电动车，也就是我们俗称的“老年代步车”。但是目前国家对于老年代步车的态度是上路不违法。而且也允许相关企业生产。老年代步车通常就是老人接送孩子上学放学使用的。消费者对于性能其实没有什么需求。而且消费者购买老年代步车的话，价格也更便宜，还不需要驾照，也不需要上牌，上保险等一系列复杂的流程，相当省心，所以五菱宏光MINI在低速纯电动车面前其实优势也不大。