这辆黄色的法拉利308 GTBi并不是什么事故车、报废车，而是一辆里程表显示仅行驶了3.8万英里，机器运行良好且无事故的“美女一手车”，绝对是一辆收藏级的精品中古跃马。但在Mike眼中却成为这项移植计划的好胚子。
俗语说：“钱不是万能，但没钱就是万万不能。”所以他们第一步工作就是搞钱，将308 GTB原厂的F106B V8引擎卖掉，得到了12,000美元，约合8.6万人民币的项目启动资金。然后他先找来一台拆车K24引擎，用来对照机脚、变速箱、半轴等等的位置。
那台银顶的K24仅仅是用来对位的，而真正的内装则是由4Piston Racing团队打造，并将其命名为KT1000“Turbo Endurance”。
这台KT1000的涡轮增压K24引擎打造成本达到了17500美元，超过12.5万元人民币。其中包括CNC铝制PRO TSX气缸盖、锻造部件、干式油底壳、PracWorks碳纤维进气歧管以及Garrett G-Series大涡轮；另外还有NGK铱星火花塞、日产R35 GTR线圈组等等，目标是将其压榨出1200马力。