作为一辆60年生产的356 B双门跑车，经过半个世纪的洗礼，生锈是必然的。而现在这款令人向往的经典车型已经被Emory和他的团队赋予了新的 ''生命''，他们开始了对356 RSR进行改造。利用他们独特的制造技术，用更宽、更激进的铝板替换原车生锈的车身，某些部分使用手工轧制，这一工艺与原Gmünd工厂使用的工艺类似。
然后，这个全新的车身被小心翼翼地安装在1990年产的964 C2的底盘上，以便安装KW避震器、更宽、更有抓地力的轮胎和更大的刹车系统，这样才能确保该车能够控制住接近400hp的四缸双涡轮增压发动机的动力。
车主Rod Emory在谈到他的作品时说
''RSR是一个没有边界的小怪兽，曾经担心别人会怎么想。我想以我想要的方式造车，RSR Outlaw有些人会喜欢它，有些人会讨厌它，但到最后，我想无论如何人们都会欣赏它，因为制作它的细节、做工和工艺水平都是最好的。我们想把保时捷各种车型和年份的所有最佳作品都拉到一起，并将它们整合到一个有趣、令人兴奋、有点让人心动的产品里。''
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你猜对了，这台发动机和可拆卸的铝制车身一样，是完全定制的设计。与位于俄勒冈州的Rothsport赛车队共同设计和制造，发动机的架构都是964的，但开发了一个新的壳体和曲轴，这样才能将发动机缩小到四个气缸，毕竟这是一辆356，而两个Garrett涡轮增压器则弥补了动力损失。那两个涡轮增压器安装在车尾，而且是裸露的，风格上像保时捷935。
