伯爵的 V12 发动机与设计一样传奇。安装在后部的长道及其前舱布局，原来的 Countach 功能侧置散热器从一级方程式：前置变速箱和管状空间框架技术。它在跑车工程方法上与在惊人的外观上一样具有革命性，其发动机位置选择重量分布和平衡，当然，吸气的十二缸提供最感人的顶级性能。Countach 开发了最好的可用技术来生产一款非凡的汽车：这种富有远见的理念反映在兰博基尼 Countach LPI 800-4 中，它以当前兰博基尼技术和工程技术的巅峰，在 2021 年产生 Countach 预期的性能。
兰博基尼首席技术官毛里齐奥·雷吉亚尼（Maurizio Reggiani）表示："开发原始 Countach 高级兰博基尼的开创性技术方法的工程团队，在生产汽车中提供了意想不到的创新和最佳性能。这种精神固有驱动兰博基尼研发，在 LPI 800-4 中开创了混合动力技术，以及旗舰 V12 兰博基尼所期望的情感驾驶体验和顶级性能。
兰博基尼V12 6.5升发动机，输出780 cv，结合一个48伏的电动机直接安装在变速箱上，提供另外34cv的即时响应和提高性能：这是创新和独特的架构兰博基尼开发的Sión，这是唯一的温和混合技术，创造电动马达和车轮之间的直接连接， 保留纯 V12 行为。与重量相同的锂离子电池相比，电子电机由超级电容器提供三倍的功率。
