RDX拥有高水平的主被动安全科技， Acura Watch™前瞻未来智能安全系统，包括FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统。
此外， RDX还配备LWC盲点显示系统、豪华广角后视摄像显示系统、PSS泊车雷达系统及MVC360°全景影像系统，力求在各种用车场景下，都能确保驾乘人员在享受驾驶激情的同时拥有坦然自若的安心舒适。
RDX搭载2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380N•m，在3000-4000rpm即可达到峰值扭力，功率和扭矩均处于同级别领先水平。宽泛的扭矩平台从极低转速便可进入，在1600rpm可获得超过370 N•m的扭矩；与传统的3.0L 自然吸气式V6发动机相比，这款全新涡轮增压发动机在低转速情况下，瞬间扭矩最大可提升54%。2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配同级唯一的10AT变速箱，传动比范围增加67％，可在极端动力请求下直降4档，以提供充沛的动力输出。
（发动机图）
ALL NEW RDX提供两种驱动配置：前轮驱动（FWD）和第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统。第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统是Acura史上最先进的机械迭代。在一般行驶场景时，第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统，对于前后轮驱动力可以在30%-70％之间自由分配，并且左右后轮间的扭矩，可以实现100%-0以及0-100%的主动智能分配。动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩，最大限度地发挥轮胎的牵引力，从而提供出色的驾控信心、操控精度和弯道抓地力。