在动力方面，搭载的是2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率为150千瓦，发动机峰值扭矩为320牛·米，电动机总功率为95千瓦，电动机总扭矩为440牛·米，三元锂电池容量为25.4千瓦时，快充0.35小时，慢充3小时，驱动方式为前置后驱，纯电续航里程为105公里，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
有幸试驾了一次，我们郊区快速路结合城市道路，一共行驶了104公里，全程车速49km/h，得益于电机的驱动，起步轻快，尤其是在等红绿灯的时候感觉明显，在中途30km/h以后我们持续加速，动力输出积极并且9挡手自一体变速箱换挡迅速，有种随叫随到的感觉，虽然是中型轿车，在高速行驶时急踩刹车，车身姿态控制良好，在路过多处减速带，我们发现底盘悬架调校不错，有种软硬兼施的感觉，增加了整车的舒适性。
最后总结
通过评测得知，这款车的综合表现力不错，外观设计显得年轻而不失稳重，家用商用都可以，内饰主要以黑色为主，值得一提的是搭载2.0T插电式混合动力系统，日常使用挺方便的，同时也提高了燃油经济性，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？