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奔驰C级 插电混动轮毂-饰条-中控台

奔驰C级 插电混动轮毂_饰条_中控台

摘要来自:《售40.73万元,采用插电式混合动力,奔驰C350 eL》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《售40.73万元,采用插电式混合动力,奔驰C350 eL》的片段:

C350 eL的侧身设计较为简洁,分段式的腰线设计让新车的侧身看上去层次感更加分明,同时在A/B/C柱,新车还采用了熏黑设计,搭配车窗周围银色的镀铬饰条装饰,让新车的侧身看上去精致感更强,而在轮毂方面,为了更加贴合时代,新车也是采用了五辐式运动轮毂,让新车的运动感更上一层楼。此外,C350 eL定位中型车,其长宽高分别为4882*1820*1450mm,轴距为2954mm,这样的车身尺寸表现已经非常接近中大型车了,所以其内部的乘坐空间,新车还是有所保障的。

C350 eL的尾部设计较为圆润,其车顶的曲线非常流畅,而尾灯组的造型也较为犀利,锐利的设计也是让新车的尾部看上去更具视觉冲击力,同时在后包围处,新车还采用了双边双出的排气布局,并且在排气口的上方,还拥有一条银色的镀铬饰条装饰,搭配底部尺寸较小的扩散器,让新车的尾部看上去更加精致同时,也不缺运动感。

C350 eL的内饰设计和燃油版的如出一辙,仍然是不对称的中控台设计,但是这样的设计却给人一种“凌乱而不乏有序”的视觉感受,所以对于有强迫症的消费者而言,也不必太过担心,同时新车在中控台还加入了大面积的碳纤维饰板装饰,搭配平底式设计的方向盘,让新车内饰的运动气息油然而生,而在科技氛围感塑造上,新车的表现也是非常的不错,其全液晶仪表和中控屏均采用了大尺寸设计,非常符合当下年轻消费者的审美,并且在车机系统上,新车也集成了当下较为主流的功能,绝对不会影响用户的日常使用。

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