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奔驰C级 插电混动前脸-刹车盘-充电

奔驰C级 插电混动前脸_刹车盘_充电

摘要来自:《新车 | 奔驰C350eL插混上市,纯电续航105公里,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新车 | 奔驰C350eL插混上市,纯电续航105公里,》的片段:

我们看一下这台车的外观,它的前脸和现款的C级是一样的,夜幕星河中网,然后整个前脸的设计和现在买到的C燃油版是一样的啊,这台车是可以选装流星雨数字大灯,有一点小的不同,就是它前面的摄像头这个位置不再是装饰,而是真正的有360度全景摄像头的一个镜头在里面。呃,而且从我们的logo来看,它也是选装的,它里面有雷达的这种丝线在里面,所以说它也是带智能领航线距的驾驶辅助系统的。所以前脸的变化不大。

我们来到侧面就会看出一些区别,侧面C350eL它的轮毂和刹车盘的规格是不一样的,它的轮毂采用的是这种电动或者新能源车比较常用的低滚阻低风阻轮毂,然后刹车盘也是带打孔,更大规格的刹车盘,包括刹车卡钳也是对向4活塞的,所以它的刹车系统要比燃油版本的C级更强一些。方向盘的话,跟我们的C级是一样的,看不出太多的差异。

来到车身侧后方,这台车有一点不同,在C级的左侧是没有充电接口或者是燃油油箱盖的,而这台C350L它的左侧是有一个呃,应该是充电接口的这样一个盖子,和我们之前在工信部看到的一个公布信息是一致的,在左侧有一个充电接口啊,这也是它和燃油版本不一样的地方。

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