雪佛兰这个美系品牌最近几年在国内整体销量并不理想，所以就选择了“以价换量”的方式来提高市场份额，例如科鲁泽则是家族中的一个代表车型，虽然在国内上市才只有几年的时间，但是累计销量却已经达到了25万辆的成绩，光是2020一年就售出12万辆，该车系长宽高轴距分别为：4614x1798x1485x2640mm定位于紧凑型轿车，前排调节在一个比较舒适的座位下，身高1米74的体验者坐进后排，头部空间剩余一拳，腿部空间有接近两拳的空余，后排座椅可以按比例放倒，行李舱容积为405升，在同级车里属于中规中矩。
内饰方面，科鲁泽的中控造型很像敞开的U字，布局相对简洁，中控屏幕为梯形设计，搭载了Mylink＋智能互联系统，支持酷我等娱乐系统。内饰的中控用料依旧是合资车这个级别的主流水平，硬质塑料件比较多，中控台整体设计与科鲁兹的中控台相比，在视觉感官上有了不一样的感觉，新车还配备了8英寸的中控屏幕，画面看着简洁清晰，所显示的内容也比较全面。
终端优惠后8万左右这个价格区间能选择到它的1.0T+48V轻混系统，1.0T发动机最大功率92kw/125马力，得益于轻混系统的加持下百公里油耗4.7L，对于整车质量为1265kg的车型来说，无论是动力还是燃油经济性都比较符合家用车的定位。
