至于操控方面，新宝骏RC-5的表现虽谈不上顶尖，但厚重感十足的底盘，结合沉稳的油门响应、精准的转向，还是能让车主找到一定的驾驶乐趣。而且，由于是CVT变速箱，车辆的动力很容易掌控，起步不蹿、高速沉稳都是其优势所在。所以对新宝骏RC-5的车主而言，好开是他们很多人的一致评价。
既然是国产车，新宝骏RC-5与凌渡、思域这类合资相比，自然会在科技配置上有一定优势。从低配车型开始，新宝骏RC-5就搭载了10.25英寸中控屏，并且配备了新宝骏车联网系统。这套系统最大优势之一就是免唤醒语音控制，即车主需要播放音乐、使用导航的时候，不需要唤醒系统就能直接发出指令，反应及效率明显高于凌渡与思域，且功能还更加丰富，如手机APP投屏、OTA升级等。
与此同时，新宝骏RC-5还搭载了智能驾驶辅助系统，其中涵盖0-150km/h全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及自适应远近光灯等高级配置。在这些配置的帮助下，新宝骏RC-5可最大限度降低车主的驾驶难度，并且提高日常行车的安全系数。关键在于，新宝骏RC-5顶配车型的价格仅为10.98万，所以这也是它的优势之一。