新宝骏品牌的诞生，为国内消费者在选车、用车方面提供了一个从未有过的新体验，如果你是新宝骏车型的车主，你也会十分认同。从新宝骏品牌之夜概念车RM-C的发布，到新宝骏旗下首款车型RS-5的推出，再到RM-5、RC-6等车型的上市，以及如今RC-5/RC-5W正式开启预售，新宝骏旗下的车型均有着打破大众对汽车设计的传统认知，重新定义汽车的设计美学与标准，为用户带来无可比拟的质感享受。
首先在车身设计上面，新宝骏旗下车型均大量借鉴了RM-C概念车"星际几何"的设计理念。
而新宝骏RC-5前脸部分最引人注目的是"U"型熏黑进气格栅，其内部采用了矩阵式进行点缀，搭配新宝骏品牌LOGO，视觉上十分科幻美，这种前进气格栅设计风格也被称之为星辉格栅，非常时尚。
尾灯部分，新宝骏RC-5则采用了贯穿式设计样式，在拓宽车身视觉宽度的同时还增强了车尾视觉上的层次感，这种设计表现方式在同级车型中很难见到，一般是豪华汽车常用的表现手法。
此外，新宝骏旗下轿车系列车型很多采用了溜背风格的设计语言，凸显运动风，因而轿车给人的第一印象就是时尚和运动和年轻。
而SUV系列车型新宝骏则采用了悬浮式车顶，车身线条更为流畅，同时也有着运动属性的风范，车身在视觉上也显得低矮，看起来既时尚又运动。
不管是新宝骏首款车型RS-5，还是如今即将上市的新宝骏RC-5/RC-5W，它们在车身设计上都保持了统一的风格，逐渐形成了一个以"年轻、时尚、运动"为标签的庞大家族。
而当我们进一步去深究新宝骏车型背后的产品力，你会发现智能科技体验也是新宝骏车型的独特标签。
智能科技体验是新宝骏车型最特别的一个标签，因为新宝骏旗下所有车型均配备了新宝骏车联网系统以及达到L2级别的智能驾驶辅助系统，这种大手笔在同级乃至二三十万以上车型上都很少见到。
就拿新宝骏RC-5/RC-5W来说，它既有着内饰全软性材质包覆的环抱式的座舱，还有着集成新宝骏车联网系统的10.25英寸中控大屏，在这块超大高清屏幕上，可以实现深度的车机互联，无需唤醒即可用声控收发微信，进行导航查询、收听音乐、调节温度高低，开关全景超大天窗、看电影、购物等等操作，而且能够与手机APP相关联，智能远程车辆控制、手机摇一摇车辆智能解锁、全时手机监控车辆状态等。
不仅如此，新宝骏车联网系统还能够实时OTA升级，这就保证了新宝骏车型搭载的新宝骏车联网系统能够像手机系统一样，实现周期性的更新迭代，时刻引领科技潮流。此外，新宝骏车联网系统的语音的识别能力和响应速度还是传统车机的20倍，从你一上车开始，手机就已经自动与新宝骏车联网系统连接上，实现了"手机即车机"的体验场景。
