至于我们开头说的性价比，主要还是体现在它的动力和配置上。动力方面，终端价降至8万多的宝骏RC-5智耀豪华型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率147马力，最大扭矩250牛米。
价位相同的逸动PLUS，搭载的是1.6L+CVT组合，最大功率128马力，最大扭矩161马力；帝豪GL则是1.4T+CVT组合，最大功率141马力，最大扭矩235牛米。
显而易见，对比之下宝骏RC-5动力占据优势。
而配置方面，作为中配车型它的表现肯定算不上同级别最好，但是和同级别8万多的轿车相比，宝骏RC-5确实有一定话语权。这个价位下，主流的ESP车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航以及自动驻车等功能都没有缺席；同时，中国消费者喜闻乐见的电动天窗、中控大屏、后座出风口等，RC-5也都有配备，能够满足年轻人的用车需求。
其中比较值得一提的是，它配备的10.25英寸大屏搭载的宝骏车联网系统，可实现免唤醒语音车控，手机APP投屏、远程车控等诸多功能。例如，夏天开空调、驾驶车辆时免唤醒导航、播放音乐、调节空调等，都能以说话的方式操作，且不用傻傻地对空气说“你好”，直接命令“打开空调”即可，而且针对露天停放的车辆，还能通过手机远程预约车内空调的开启时间，让人进入车内就有一个适宜的环境。