在动力上，宝骏RC-5配备1.5L和1.5T两款发动机，与之匹配的是6MT和模拟8速CVT变速箱，相当于宝骏RC-5提供了四种动力总成可选。其中，宝骏RC-5配备的1.5L发动机有99马力的最大功率，143牛·米的峰值扭矩；1.5T发动机有147马力的最大功率，250牛·米的峰值扭矩。这样的动力参数在同排量的发动机中不算差，日常家用中能满足车主对于动力性能的追求。油耗方面，宝骏RC-5的综合油耗为6.2L-6.8L，和日系A级车比起来油耗略高一些，属于中规中矩的水准。
宝骏RC-5还标配10.25英寸的多媒体屏幕以及可OTA升级的车联网，相当于入门车型也有比较不错的智能化功能。目前宝骏RC-5搭载的车联网已经升级到2.0版本，该车联网是目前唯一做到可以同时享受手机算力、汽车算力的车联网，相当于拥有两个“大脑”。所以在语音识别的时候，宝骏RC-5的识别准确率和速度都更高，很多基础语音操控功能都能做到免唤醒。此外，该车联网还自带了主动关怀功能，比如说下雨下雪天气，宝骏RC-5会主动提醒车主关窗。
综上所述，起步价5万多的宝骏RC-5实力不算差，就算是入门车型，也有比较宽敞的车内空间，并且在智能化功能上有独到之处。而如果你的预算多一些，还能买到宝骏RC-5的1.5T车型，以不到10万的价格享受到涡轮动力。这并不是说宝骏RC-5没有缺点，比如说在油耗方面，宝骏RC-5其实还有可优化的空间。当然，6.8L的综合油耗其实对于A级车来说也不算很高，再结合整车的定价来看，这样的油耗其实属于可接受范围以内。所以，手握5万多预算，完全可以不考虑奇瑞艾瑞泽5、比亚迪F3等车型，去考虑宝骏RC-5。