车头的惊艳、车侧的动感，都是新宝骏RC-5对家族设计语言的传承。而新宝骏RC-5的车尾则是一种开拓，其采用时下流行的溜背式设计。并且新宝骏RC-5溜背角度甚至比思域还要夸张，配合短车尾的设计，更提升运动感，这也是新宝骏RC-5被誉为自主"CC"的重要原因。"几何切割"的设计让新宝骏RC-5的车尾棱角分明，而贯穿式尾灯则提升了夜间辨识度。另外，掀背式设计的另一好处就是，新宝骏RC-5拥有开启角度更大的尾门，其后备箱便捷性会胜过传统三厢车。
哪怕不谈新宝骏RC-5实用性、空间、性能和配置等，单看外观，新宝骏RC-5其实就具备足够的竞争力。与此同时，新宝骏RC-5还有"杀手锏——越级的智能用车体验。其中，新宝骏RC-5的智能网联科技就能带来十分优质的用车体验，它可实现的如远程控车、一键寻车、语音操控和语音收发信息等实用功能。譬如它的语音收发消息的功能，就非常实用。以往开车想回消息，都是单手操作方向盘，一手拿着手机，如今你动动嘴即可回复别人。尤其是在你下班回家的路上，家人通常都会发个消息问：回到哪了，回来吃饭吗？这时候，正在开车的你，只要说：发消息给妈妈，并说出要发送的内容，车联网系统便将消息发给你的家人，避免了家人干等，都不知道你回到哪。而你发送消息的整个过程，视线不离开前方，既安全又方便，非常的好用。
在5万-10万价格区间中，自主品牌阵营中大部分都是"换汤不换药"的老车，而新宝骏RC-5的设计足以脱颖而出，前卫、激进的造型能满足年轻消费者对颜值和档次的追求。同时，新宝骏RC-5还有强劲的性能和能带来越级用车质感的智能科技，它会是年轻消费者的一个高品质之选。