在实际的尺寸中，新宝骏RC-5的车长度达4650mm，轴距达2700mm，属于很标准的紧凑型家轿尺寸。在实际体验中，身高180cm个子的人坐在前排主驾驶，头部还有富有的空间，也丝毫没有压抑感；坐在后排，头部有一指多，腿部表现更为出色，没有局促感。此外，座椅的支撑性和舒适性很好，并还有一个储物空间很可观的后备箱空间，足以满足日常家用需求。
静态体验后，接着就来到期待许久的试驾环节了，本次试驾车是新宝骏RC-5的顶配车型；搭载1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，与发动机匹配的是一台8速CVT变速箱。在具体的道路驾驶时，可以感受到的是这台发动机的调教偏向于家用，动力输出得比较平顺，但给人的信心也是很足的，并且2000rpm以后，涡轮介入油门变得更敏捷，动力提供更有力量感了，匹配的是模拟8速的CVT变速箱，非常适合家用的，在拥堵的路段也感受不到顿挫感，平顺性是优点。而且该车还提供舒适，标准和运动的3种驾驶模式，当运动模式开启的时，一脚油门是会有推背感的，动力来得更让人有驾驶激情。
最后，从这次新宝骏RC-5的试驾中，可以感受到的是新宝骏的用心造车，在外观和内饰的设计上很好地继承家族特色，很符合年轻人的审美，还有的就是丰富的智能科技和L2级自动驾驶辅助，这都是该车亮点。而你当开起来的时候，1.5T+模拟8速CVT的动力组合在满足日常需求的情况下，偶尔运动模式的选择又可以带给你驾驶的乐趣，想必新宝骏RC-5就是一款让人满意的家用轿跑车。