其次在车身外观上，新宝骏RC-5采用了新宝骏家族"星际几何"的设计语言，前脸星辉矩阵式的中网，内部辅以点阵式的镀铬装饰，视觉上看着非常时尚美观，而未来眼造型的LED日间行车灯也有效增强了前脸的前卫感和辨识度，带来了不弱的原创度。
有人说新宝骏RC-5虽然采用了时尚漂亮的溜背式车顶设计，但是这也影响到了它后排乘客的头部空间，鱼和熊掌不可兼得，如何在两者之间达到一个平衡感，这才是新宝骏RC-5想要为我们带来的兼具视觉美感和舒适乘坐的双重体验。溜背的设计不仅能为年轻群体带来赏心悦目的视觉观感，而且也能让新宝骏RC-5成为都市中的一道时尚风景线。新宝骏RC-5的车身轴距达到了2700mm，并不弱，我身高176cm，坐在后排能拥有1拳半的腿部空间和1拳以上的头部空间，这样的表现已经是非常亮眼了。
新宝骏RC-5是在基于模块化、全正向架构开发理念打造的全新SGMW SMAP电子电气架构上开发的新一代轿车，从用户需求、场景设计角度出发，通过多模块融合设计，带来更加科技、智能的用车体验。
新宝骏RC-5全系车型都搭载了10.25英寸的高清触控屏和新宝骏车联网系统，这样的设置已经优于同级别大多数的轿车了，目前我也仅在新宝骏车型上看到智能网联做到了全系标配，这就是差异化的一种。
新宝骏车联网能够实现的功能非常丰富，比如车主在车内不需要说唤醒词，可直接说导航去某某地方、我要听李宗盛的歌、调高/调低温度以及跟千里之外的好友语音互动，收发信息、抢红包等，车机识别到相应的语音指令便会开始执行，运算力比传统车机快20倍，语音响应速度快至0.1秒，语音交互体验如同真人对话一般。