除了智能车机之外，新宝骏RC-5还搭载了同级领先的自动驾驶辅助系统，涵盖多达17项驾驶辅助配置，部分功能往往是几十万的车型才会搭载的功能，且极易上手，哪怕是新手司机也能玩转自如。以其中的自适应制动辅助功能（IHBA）为例，它可以在驾驶员踩完刹车之后自动二次刹车，在面对很多司机都会头疼的“鬼探头”的情况下非常实用。此外，诸如自动切换远近光灯、道路标识识别、自动修正跑偏车道等贴心功能也是新宝骏RC-5的标配。
即使在动力性能方面，新宝骏RC-5同样能算得上时尚。搭载了霍尼韦尔最新一代的航空技术涡轮增压器的1.5T发动机确保了足够的动力输出，模拟8速的CVT变速箱传动效率达到88.6%。这套黄金动力组合能爆发出108kW的最大功率和250N•m的最大扭矩，在同级中具有较强的竞争力。新宝骏RC-5还采用了上汽通用五菱全新的SGMW SMAP电子电气架构，能很好地支撑车辆智能模块运行，底盘的稳定性也相当不错。
虽然掀背车在国内并不算普及，但综合素质出众的新宝骏RC-5却提供了一个优秀范本。扑面而来的时尚气息和动感前卫的内部配置，让新宝骏RC-5具备了征服年轻消费者的资本，起售不到六万，顶配也不到十一万的售价更让它在同级市场上具备了极强的市场竞争力，这样看来，新宝骏RC-5确实是一款不可多得的国产掀背车。