宝马先前才公布集团旗下品牌与部门的 2021 年全年销售成绩，即便疫情与芯片短缺等影响，宝马集团全年仍售出 252.1 万辆新车、成长 8.4%，持续成为豪华品牌集团冠军，超越戴姆勒集团的 242.7 万辆。甚至宝马单一品牌也达到 221.3 万辆、5 年来首度击败奔驰的 205万辆拿下全球豪华品牌销量冠军。此外，集团在纯电动车全年也交出翻倍成长的 10.3 万辆，劳斯莱斯的5,586 辆达到创厂 117 年最佳纪录，宝马M GmbH 性能部门亦创下历史新高的 16.3 万辆。
而除了集团销售成绩创新高外，适逢生产节奏转换的时间点，宝马品牌也公布 2022 年 3 月开始生产的部份车系新车，将有一系列的 2022年春季更新调整。
首先最大的焦点就是落在其纯电旗舰SUV iX，首度提供名为「Parking Assistant Professional」的进阶自动停车辅助套件，其可在 2022 年 3 月份开始生产的 iX 全车系上搭载，这套系统除可透过 GPS 图资信息、以及车身周围环境侦测(使用超声波侦测系统)，带来更精准的自动停车辅助外，系统也可记忆最多达 10 组路径、而且每组路径最长可达 200 公尺的自动停车路线。
当驾驶来到 10 组记忆路径的其中一个停车点后，自动停车辅助系统就能自动执行最长达 200 公尺的记忆路径，但也会同步时时侦测周遭变化，自动控制车辆的加速、刹车、转向、以及在 D 档与 R 档自动切换，驾驶只要在车上监控整个自动停车过程、无需进行任何传统的停车操作，让车辆宛如自驾车一般、自动停入停车格。