无quattro无奥迪不是空谈，如果没有了四驱技术，奥迪就是一台底盘调教更好的前驱大众，如果没有了quattro系统，奥迪就是一台普通的四驱车，这样的奥迪想要和宝马奔驰竞争，无异于是以卵击石，但是因为有了quattro，一切都不一样了。
奥迪quattro不仅仅是它的四驱系统，也是一台车，这台车诞生于1980年，并自诞生之后就开始横扫各种拉力赛场，在其统治的岁月里，其他车企的四驱系统黯然失色，也为奥迪奠定了进军高端豪华品牌的基石。
由于这套四驱系统采用了纯机械的结构，并且采用了主动分配动力技术，所以奥迪quattro不需要通过传感器和电脑进行分析，因此在可靠性和稳定性超过了奔驰4MATIC和宝马xDrive，这套系统的优势在于通过性、可靠性、安全性和响应速度，这也是它能够在拉力赛场上大放异彩的关键，虽然奥迪和托森分道扬镳，但是如果能够找到替代的差速技术，其实并不会影响到这套四驱系统的性能优势。
但是因为它的体积大成本高，所以只能搭载于中型及以上的车型，并且需要和纵置发动机相匹配，在奥迪的车型阵营中，搭载了横置发动机的A3、TT等小型汽车上，其实使用的是以大众4MOTION为技术核心的四驱系统，这一点大家一定要清楚。