有人说从托森差速器到冠状齿式中央差速器是一种倒退，但是这意味着奥迪的自给自足，同时这一代的quattro ultra有其自身的优势，从以前托森20:80到60:40的范围，到现在可以实现全范围的前后轴动力分配，也就是说quattro ultra可以让奥迪A4L在前驱车、后驱车和四驱车之间灵活切换。
2、毫秒级响应速度
quattro ultra的车身传感器每10毫秒（0.01秒）监测一次路况变化，以确保是否让待命的四驱随时启动，提前0.5秒进行四驱的切换，连接四驱动作仅用0.2秒，换句话说就是，在你需要四驱之前，Q5L的quattro ultra已经在使用四驱行驶了。
3、燃油经济性较好
很多人说我都买奥迪了，还加不起油？问题是有些人买车的钱是爸妈给的，加油的钱可得自己掏啊，quattro ultra相比前代每百公里能够节省0.3升燃油，看起来微不足道，但是对于车企来说，就是排放标准达标和不达标的区别。