有人说从托森差速器到冠状齿式中央差速器是一种倒退,但是这意味着奥迪的自给自足,同时这一代的quattro ultra有其自身的优势,从以前托森20:80到60:40的范围,到现在可以实现全范围的前后轴动力分配,也就是说quattro ultra可以让奥迪A4L在前驱车、后驱车和四驱车之间灵活切换。
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2、毫秒级响应速度
quattro ultra的车身传感器每10毫秒(0.01秒)监测一次路况变化,以确保是否让待命的四驱随时启动,提前0.5秒进行四驱的切换,连接四驱动作仅用0.2秒,换句话说就是,在你需要四驱之前,Q5L的quattro ultra已经在使用四驱行驶了。
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3、燃油经济性较好
很多人说我都买奥迪了,还加不起油?问题是有些人买车的钱是爸妈给的,加油的钱可得自己掏啊,quattro ultra相比前代每百公里能够节省0.3升燃油,看起来微不足道,但是对于车企来说,就是排放标准达标和不达标的区别。