这项技术可以让车外看不到车内，以保护车内隐私。同时，根据车内外情况来调节车窗的透光量。比如晴天时减少投光量，夜晚则提高。在车内有乘客想休息时，其所在区域的车窗自动变黑等。因此，车窗将汇总GPS 、温度计、光传感器、麦克风，甚至心电图（ECGs）的信息，来进行调光。
其实类似的技术已经得到了使用，例如波音 787 客机的舷窗便采用电致变色技术（与苹果的技术不同），来调节透光量。不过电致变色的调节速度较慢，可能成为苹果没有使用该技术的一大原因。
Celestiq天窗_车门
摘要来自：《苹果汽车绝密黑科技最全曝光！“吊打”特斯拉，车内全装触控》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《苹果汽车绝密黑科技最全曝光！“吊打”特斯拉，车内全装触控》的片段：
在今年的 CES 上，通用汽车也介绍了凯迪拉克纯电轿车 Celestiq 的一项功能，便是璃变色天窗。这块天窗可分成四块，可由乘客自由调节任意一块的明暗程度。因此，可以预见，未来的汽车，变色玻璃应该会是标配。
不过，开车的小伙伴可能会知道，在很多国家（包括咱们），透光率过低的车窗膜是不合法的，这也是留给苹果的问题之一。
车内：全车触控屏，每个人有自己的“温度”
还是在 CES 上，奔驰发布了一款名为“ MBUX Hyperscreen ”的车内超大屏，达56英寸，可触摸控制。这触屏够“摸”吗，远远不够……。
这“Apple Car”的车内，还有更“科幻”的。车内各处都是能触摸的！难道是车内“贴满” iPad 吗？当然不是，其在2020年5月登记的专利显示，苹果的这项技术名为“隐蔽式用户界面”，既触摸屏隐藏在车门、车座、扶手或汽车地板上。因此司乘都可以触摸或脚踏车内的相应部分来控制各项功能。
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