凯迪拉克Celestiq基于通用BEV3纯电动平台打造，并结合了Ultium电池技术以及Ultium驱动电机技术（下图），每次充电可实现400英里（644公里）的续航里程。新车的外观设计风格源自于凯迪拉克Escala概念车（上图），其特点包括大车身尺寸、优雅的前部以及快背后部轮廓。
凯迪拉克Celestiq内部配备豪华的2+2座椅布置，辅以实木和真皮装饰，还有类似梅赛德斯-奔驰Hyperscreen横跨仪表台的数字信息娱乐屏（下图2）以及额外的乘客屏，以及SPD-SmartGlass（下图1），这是一种可以根据心情变化或者变成不透明的玻璃全景天窗。
当然，作为一款旗舰车型，凯迪拉克Celestiq的价格也是水涨船高，有报道称其售价可能高达20万美元，将在通用密歇根工厂生产。值得一提的是，凯迪拉克Celestiq 的开发实际上早于Ultium电动平台，这是因为作为凯迪拉克品牌能力的证明，Celestiq最初的设计搭载的是内燃机。
目前，凯迪拉克首款专用纯电动车LYRIQ（上图）已经开启预售，拉开凯迪拉克电动新时代的帷幕。在中国，LYRIQ预计将在2022年中陆续交付，首发车型为后驱长续航豪华版，预售价格为43.97万元。官方数据显示，预售当晚一个小时内订单即破千辆，当晚订单量破2000辆。