就设计而言，Celestiq拥有极高的辨识度，犀利的獠牙状泪眼大灯在暗色背景下尤为突出，整个前脸与多条LED等待进行了完美的融合，如果在夜晚驾驶这款车，想必是一件非常酷炫的事情。此外，新车两侧还设计有进气口，使得前脸具有更丰富的视觉效果。
和外观一样，新车内部同样将强调作为一款新能源汽车的未来感。据悉，Celestiq将配备一款能够横亘整个中控台的超大OLED曲面屏，想必坐在如此巨大的一块中控屏面前，会给人的视觉带来极强的冲击感，此外，后排乘客也可以使用前排座椅后方配备的曲面屏。而凯迪拉克还将注意动到了天窗上，天窗智能开闭已经不算新潮了，Celestiq的天窗将采用一种拥有悬浮粒子的智能玻璃，车主在车内可以通过控制面板，对天窗的四个可调区域进行透明度及颜色的调整，进一步对人的视觉感官进行协调。
而在动力方面，有消息称这款基于通用BEV3平台打造的新车或将使用通用集团Ultium动力电池组，电池容量为200kWh的电池组，新车的续航里程或可能会超过644km，且支持350kW快充，这样的续航能力已经能够满足大部分情况下的用车需求，不过有消息称新车至少要等到2023年年底才会正式发售，这样的续航能力届时还有没有竞争力还未可知。同时，还将使用四轮驱动及四轮转向。