从曝光的宣传海报来看，皇冠威尔法的外形与现款在售威尔法有明显的区别。前脸造型改成了日版威尔法的设计，横向线条的前格栅相比之前而言减少了部分，不过由于它的前保险杠两侧采用了大面积的通风口，也并没有怎么影响皇冠威尔法的霸气。值得一提的是，威尔法的车标变更成为了皇冠LOGO，而且海报的左下角带有“皇冠威尔法”，预计该车将采用这一全新命名方式。
截止到目前，丰田官方暂未发布关于该车的更多信息，所以皇冠威尔法的内饰布局是否有改变也是个未知数。至于它的动力方面，依照目前新车的动力组成来看，还是极有可能继续搭载2.5L油电混动系统，综合最大功率120kw，传动系统与之匹配的是E-CVT电子无级变速箱。
“屈居”埃尔法之下
关于威尔法这款车，或许有些人还没怎么听说过。不过说起它的另一个“兄弟”埃尔法，想必大家就有很有感触了。
作为国内少有的加价神车，埃尔法凭借着着极高的热度与不便宜的价格使得有钱人们“争先抢夺”，这款车不仅是明星们的指定座驾，也是许多土豪们的商务必备。眼看着自家兄弟在国内混得风生水起，威尔法也有些眼馋，于是它也由一汽丰田引入国内市场。
不过虽说同根生，但两者之间的命运还是不太同。相比起埃尔法的加价难求，威尔法大多数还是以原价销售，一看就没埃尔法那么风光。至于两者之间的差距为何这么大，最重要的还是威尔法不太出名。虽说本土市场日本，威尔法与埃尔法定位接近、价格相当，但埃尔法早在2011年就已经引进国内销售，这意味着它比威尔法先来华8年多。而如今的埃尔法都已经到了第二代了，威尔法只是前年才开始引进。相比之下，更早来到中国的埃尔法已经拥有很好口碑积累和极高品牌认可度，这是威尔法所不具备的。再加上其还出现加价难求车的局面，也在极大程度上提高了埃尔法本身的品牌价值。