这栋建筑是上汽荣威高端纯电R标的旗舰展示空间，高约10米，门和窗户不再是传统的打开方式，而是直接利用上了“R”LOGO中天然的虚空元素，墙面运用了大面积的玻璃幕墙，无论是近看，还是远观，都给人一种大型玻璃艺术品的感觉。
而当夜幕降临，冷白光打来时，整个建筑又会在红火的浦东背景下，显得格外出跳，与浦江两岸的建筑遥相辉映，不仅装饰了江畔，也成就了年轻创业者的梦想。
走进建筑内部，则能感受到扑面而来的科技气息——场馆入口人脸识别装置，让检票防疫一箭双雕；机械臂，既会画素描，也能制作咖啡；超薄电池模组，现场还原汽车诞生过程；在情境智联人屏互动区，与斑马智行VENUS系统互动，可体验车家互联。
机械臂、车联网、新能源、5G智能，为陆家嘴、黄浦江畔，乃至上海这个金融之城、潮流之又新增添了一丝丝科技气息。
而科技，也正是如今的上海越来越突显的标签。
科技与生活方式
作为改革开放前沿城市，上海不管是地理交通区位、产业基础，还是文化底蕴、商业氛围、人才资源，都有着得天独厚的优势，也非常有利于互联网和科技产业的发展。
从一开始，上海就是中国互联网和科技产业不可获取的核心组成部分。
1999年，携程、易趣网、盛大游戏分别在上海创立。4年后，江南春的分众传媒也在上海诞生。
四家公司迅速掀起了汹涌的浪潮——从创立到上市，分众仅用2年，携程也不过用了4年，盛大虽然用了5年，但在公司登陆纳斯达克时，年仅31岁的陈天桥凭借150亿元身家，成为中国历史上最年轻的首富。
易趣网虽然未上市，但也仅用两年多就斩获了350万注册用户，累计成交额达7.8亿元人民币。而彼时，马云的淘宝都还未诞生；刘强东还在中关村卖光磁产品。
上海互联网企业当时的发展速度和造富纪录，即使放在今天，也足以被媒体称为“神话”。
前述“上海帮”四家公司的崛起，一方面让上海滩迅速成为中国的科技中心，另一方面也为上海科技随后20年的发展奠定了先锋、潮流和生活方式的基因和发展路径。
也正是沿着先锋、潮流和生活方式这条路径，上海的科技产业在最近几年又迎来了新一轮的爆发潮。
根据工业信息化部发布的《2019年互联网和相关服务业运行情况》，上海增速高达38.7%，力压浙江（37.9%）、北京（18.5%）和广东（增长16.3%），排名第一。
今年7月，科创板诞生一周年时的数据显示，133家上市企业当中，上海贡献18家，共募集资金总额267.88亿元，募集资金位居第2，仅次于北京。这还没有算上注册于开曼群岛，实际在上海运营的中芯国际。
如果把观察分辨率调高，就会发现，在新经济的诸多垂直领域，上海企业不仅卡住了身位，还成为了行业的领军者。
电商领域，拼多多从阿里和京东的包夹中，挖掘到了下沉市场红利，并冲进1000亿美元俱乐部，市值甚至一度压过京东；视频行业，哔哩哔哩的市值已超过长视频一哥爱奇艺；“种草“社区方面，小红书成了讲究生活品质的年轻人的聚集地。
另外，网络文学市场，90%的份额被阅文集团、喜马拉雅等上海企业占据；互联网医疗领域第一股平安好医生、科创板云计算第一股UCloud，以及中芯国际、芯原股份等，都出自上海。
而在最近几年全社会都在关注的新能源科技产业，上汽荣威R标则成为了国内极少数在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域，均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业之一。
上海科技产业的重新爆发，既离不开这座城市人独有的对生活方式品质和腔调的追求，也得益于政府的政策扶持，以及企业、从业者在科技创新上的努力和传承。
比如，在如今年轻人喜爱的互联网文创领域，上海于2016年初发布《上海市推进“互联网+”行动实施意见》；又在2017年底颁发“文创50条”，明确上海加快“全球电竞之都”建设。
同时，作为市场主体的哔哩哔哩，也在精心培育原创生态，不仅购买大量原创动画版权，还将触角延伸至产业链上下游，投资了超过20个国内动画产业头部公司，出品了一部部国产动画。这才有了哔哩哔哩在动漫等一个个年轻人喜好的领域拔得头筹。
再以代表着未来生活方式的新能源科技为例，早在2009年，上海就发布《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》；随后几年，上海又印发包括《上海市新能源汽车推广应用实施方案》等多份发展新能源科技产业的文件。
有了政府营造的良好的政策环境，上海的汽车科技企业便能更大胆地投入到新能源汽车产业当中。
在上海打造“世界级汽车产业集群”的历史进程中，面对历史的机遇，国际化的上汽和开始中国化的特斯拉，未来必将在浦江边用“实力”对话。
在今年5月10日中国品牌日上，上汽推出了全新的荣威R标，在提升了新能源板块地位的同时，也正式向高端新能源汽车市场发起挑战。
全新R标背后
品牌向上，是摆在所有中国汽车品牌面前的必答题，只有品牌向上转型成功了，路才能越走越宽。而转型的关键就在于思维的转变，以用户思维来打造产品和重塑服务模式。对于上汽来说，荣威R标就是转型的钥匙。同时，用户定义模式，软件定义汽车，也将成为整个行业的共识。
R标的用户思维可谓与生俱来，首先，R标LOGO的灵感就来自于篆书的“人”。R标LOGO主设计师是一个90后，工作于上汽前瞻设计部，经过10个月的“马拉松”，方案从500多份设计方案中脱颖而出。参与R标LOGO设计的一共有16支团队，其中7支是上汽内部团队，另9支则是来自英国皇家艺术学院等国际顶级设计高校、世界级大师领衔的顶级设计机构。
她介绍，R标的造型不仅来自于篆书的“人”，其中还蕴含着国际大都市上海黄浦江标志性的江弯，整个造型在风格化的处理上又借鉴了中国书法艺术，在细节处可以看到侧锋落笔和抽锋收笔，诠释出东方文化内涵和西方设计美学，让“人文”与“科技”共舞。而从最后呈现出来的效果以及用户的反馈来看，这样的设计无疑是成功的，甚至被称为是“纯电时代的超级符号”。而这一超级符号，不仅是中国的，也是世界的。
用户思维如何体现？更体现在8月1日举行的R标首款产品上市发布会的设计中，整场发布会将更多的注意力聚焦到用户、合伙人和粉丝身上。所以，这与其说是一场发布会，不如说是一场为用户、合伙人和粉丝组织的集知识分享、思想碰撞于一体的“Party”。
R标发布短短100多天以来，其产品规划、线上线下渠道经过紧锣密鼓的布局，已经在一步一步地落地，用“国家队”级的速度彰显转型的决心与效率。
而这，只是一个小细节，细节背后，整个上汽乘用车转型电动化、智能网联化时代的完整战略，全部浮出水面。
商业模式上，上汽荣威R标将告别传统4S店的运营模式，采用“主机厂服务商+用户”新零售模式。这也就意味着，背后的组织、合作关系都将发生根本性改变，主机厂与消费者不再是买卖关系，而是变成一种互相赋能的关系。
为此，R标专门组建了一支团队，为消费者提供“购-用-养-换”的一站式服务。用户无论是通过官网、小程序，还是APP接入，都能获得专属的一对一服务，并全面覆盖售前、售中、售后。届时，用户看车、选车、咨询、订车，甚至金融服务，都可以在家完成。据悉，R-Store城市商超店选址标准严苛，黄金地段、人流密集只是基本要求，更为重要的是店面必须开到用户的生活场景中，让用户在逛街购物的同时，能享受到愉悦的看车、试车体验。