雷诺Espace的外观颜值没得说，既时尚又动感，而且沉稳大气。其外观基本照搬了Initiale Paris概念车设计原貌，中网采用了U型镀铬饰条为底的从上向下依次递减的横辐饰条，巨大的雷诺logo以镀铬的方式镶嵌在中央。头灯造型圆润而犀利，日间行车灯则设计了比较夸张的菱形包围内的横向多颗排列光源，具有很高的辨识度。实际上，格栅中隐藏着INITIALE标识，这是雷诺首次将高端定制车型引入国内。
车身侧面修长而流线，具有很好的空气动力学设计，能有效降低风阻。后车窗上扬的镀铬饰条看起来别具一格，具有很高原创度。腰线设计比较凌厉，车门底部的贯穿镀铬饰条很亮眼。
车尾轮廓成梯形，线条丰富，分层分明，凹凸面融合的十分和谐。尾灯采用了主流的扁长犀利造型，后车牌架上还镶嵌了一条粗大的镀铬饰条。
内饰方面，雷诺Espace采用了T型中控布局，简洁明了，没有设计立体分层感，但大面积的Nappa真皮覆盖饱满充盈，质感、手感均很出色。中控屏采用了悬浮立式面板，集成包括物理按键在内的很多功能。变速箱位置比较靠上，便于操作。此外，为了提高舒适度，车内进行了40多处的隔音优化和三层隔音车窗设计，因此乘坐相当舒适，而隔音甚至超过了高铁。
作为一款MPV，其空间是没有任何顾虑的。雷诺Espace车身长宽高分别为4878/1888/1675/2884mm，不论从空间还是从乘坐前后间隙都有出色的表现。
动力方面，雷诺雷诺Espace搭载了一台代号为M5PK401直列四缸涡轮增压发动机，最大数据为224Ps/165KW/300 Nm,传动匹配 7挡双离合变速箱，百公里油耗7.3L，动力比本田奥德赛2.0L等同级别车强不少。不过，其排量为国五标准，因此这也可能是其停售的主要原因。底盘方面采用了最顶尖的调教，舒适度、抗倾斜能力、滤震能力都能保持车内高度的舒适。