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Gemera后轮-ABS-车门

Gemera后轮_ABS_车门

摘要来自:《谁说3缸发动机不行,那是您还不了解这款车型》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁说3缸发动机不行,那是您还不了解这款车型》的片段:

全轮转向和扭矩矢量控制3000毫米轴距,并提供前所未有的舒适性和直线加速稳定性。后轮转向系统确保柯尼塞格的转弯灵活性,并且可以达到只有小型汽车才能做到的转弯半径。在高速行驶时,后轮转向也提供了更好的方向控制。

全轮转向和全轮扭矩矢量的组合提供了无限的转向和驾驶感觉的可调性和适应性,使柯尼塞格成为地球上最有趣和最安全的汽车之一。

4、——安全为重:

柯尼塞格是目前最安全的超级跑车之一,专为全球认证而设计。 柯尼塞格拥有非常坚固的碳纤维单体壳配备六个智能安全气囊稳定性控制系统TC系统ABS系统ADAS 2.5系统。它在终极安全方面一无所缺。

全轮转向和全轮驱动以及全轮扭矩矢量为柯尼塞格提供了提供安全、稳定和令人振奋的驾驶体验。

5、——100%四人座车型,100%科尼赛克技术:

柯尼塞格是全新车辆类别中的第一款。尽管如此,它与所有以前的柯尼塞格汽车及其瑞典人低调的设计根源都有明显的联系。

柯尼塞格保留了许多可识别的柯尼塞格特征,例如:借鉴环绕式喷气式战斗机灵感的挡风玻璃、隐藏的A柱、简单的形状、短悬垂和大侧进气口。

前部设计的灵感来自于第一款柯尼塞格原型车——1996 年的柯尼塞格CC。

当然,柯尼塞格的特点是巨大的全长柯尼塞格自动扭转同步螺旋驱动门 (KATSAD),可敞开。得益于坚固的碳纤维硬壳,车门不受B柱的影响。车门开口展示了令人印象深刻的四人座空间,该空间具有同等的进出便利性、舒适性和对前后乘客的尊重。

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