外观方面，科尼赛克Gemera车身前半部分的设计灵感来自于科尼赛克CC。新车前脸采用了科尼赛克最新的家族式设计，宽大的前进气格栅，搭配车头两侧狭长的大灯组，使整个车头看上去科幻感十足。而大灯的底部还加入了一溜进气口，引擎盖上则加入了修长的线条进行装点，更增强了整车的运动感。
Gemera车头_车门_座椅
摘要来自：《科尼赛克Gemera 2023年量产 4人座+旋翼门 速》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《科尼赛克Gemera 2023年量产 4人座+旋翼门 速》的片段：
车身侧面，科尼赛克Gemera采用了炫酷拉风的90度旋翼式车门，当然，这得益于Gemera碳纤维高强度车体，采用了少见的无B柱设计，使侧门变为了一个整体。开启后，车门从两侧缓缓旋转升起，给人一种特别的仪式感。
同时，新车还采用了数字化外后视镜，两侧外后视镜被精简成为一个电子摄像头，而在外后视镜对应的车内A柱三角区则设置有一块显示屏，用来显示外部摄像头传回的实时路况及影像。
但科尼赛克Gemera的亮点还不在这里，作为一款超跑，你大概不会相信，新车拥有3米长的轴距，对于一辆超跑来说这个尺寸是很夸张的，开启旋翼门后，你会发现新车居然是一辆2+2的4座超跑布局，而这一旋翼门设计，也让后排乘员无需移动或倾斜前排座椅即可满足上下车之需，非常便利。
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