采用中置发动机的Gemera排气位于车顶后方，在排气的周围还有大量的碳纤维组件以及红色的Logo，让它有着很强烈的超跑气息。Gemera使用了电子后视镜，这也是很有未来感的东西，虽然目前国内的法规还不允许，但在欧洲部分地区已经可以上路使用。
它的内饰设计有很多亮点，和如今很多新能源车型一样，它几乎取消了所有实体按键，取而代之的是触控屏幕，就连方向盘两侧的按键都是触控方式。方向盘上方的仪表与转向柱连为一体，在转动方向盘时仪表会跟着一起倾斜，但仪表内有陀螺仪，所显示的时速等信息始终正向显示。 前排13英寸中控多媒体背景颜色以及UI选择很大胆，座椅调整也在这个界面上，后排也同样有一个13英寸的多媒体屏幕。
它还具备一个互动式多媒体娱乐系统，并带有摄像头，可以做到智能互联的功能。它和其它超跑另一个最大的不同是使用了2+2的座椅布局，并且使用空间很宽敞，身高170cm的体验者坐在后排也不会觉得局促。实拍的这台车型四个座椅都使用了带记忆功能的碳纤维运动桶椅，并且都带有加热以及电动调节功能。在实用性上它的前后备厢都有一定的容积，前备厢加在一起有200L的容积，放入几个行李箱没有什么问题。