Gemera发动机-电机

与该品牌的Regera超级跑车一样，Gemera同样是一款拥有环保意识的高效跑车。不过与Regera不同的是，此次Gemera的插电混动动力系统并未采用原来的5.0L V8发动机，而是一款被柯尼塞格昵称为“友好的小巨人”的2.0L三缸汽油发动机。

别看这款发动机的排量不大，但它的输出功率与最大扭矩却可达到惊人的447kW与601Nm。这要归功于该发动机拥有的一对大型涡轮增压器和柯尼塞格创新性的“自由阀”技术，该技术用电磁阀和气动来驱动发动机气门的开闭，因此没有发动机凸轮轴。

电动系统部分和Regera跑车一样，Gemera也配备了三台高输出功率的电机，两台电机用于后轮，均可提供367kW的功率和1000Nm的扭矩输出；一台用于曲轴，提供298kW功率和500Nm的扭矩输出，与发动机一起驱动前轮。