韩国汽车博客TKCB一份报告声称，MR23T是指中置发动机M、后轮驱动布局R和2.3升直喷涡轮增压四缸发动机23T。现代目前N系列高性能车使用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为271马力，而更大排量的2.3升涡轮增压四缸发机的功率为312 马力。
为了获得更大的动力，这款中置发动机跑车还配备了混合动力系统。除了上述2.3升直喷涡轮增压四缸发动机外，还额外增加了一个80马力电动机，使总功率达到与RM19概念赛车相同的390马力。同时，尽管上述的中置发动机原型车借用的是现代Veloster的车身，但最终的量产版有望拥有自己的外观。
2019年5月，现代汽车集团宣布与克罗地亚超跑品牌Rimac建立战略合作关系，并向后者投资约9000万美元。据了解，Rimac将为现代中置发动机跑车的开发提供帮助，并且大概负责上述将要使用的电动机。这款汽车何时发布目前还不明确，但无论如何都不影响它超越现代i30 N，成为现代旗舰性能车。
