极星起源于欧洲，在挪威和瑞典等欧洲市场，极星2（Polestar2）在销量上早已远远甩下电动汽车特斯拉Model 3。从动力性能来说，极星2获得过“2021沃德十佳发动机与动力系统”大奖、金方向盘奖；从安全上来说，极星2获得过Euro NCAP五星安全评级；从设计上来说，极星2获得过红点奖产品设计类“最佳设计奖”。多项荣誉加身，极星确实有在认真做好车。
据了解，极星5是一款电动性能四门豪华旅行车，其造型基于2020年2月展示的Precept概念。当极星展示Precept时，它声称它代表了该品牌未来的设计方向。
首度现身古德伍德速度节，极星5就锁定了高阶纯电轿跑市场。2022年古德伍德速度节在2022年6月23日到26日在英国举行，这是Polestar首度公开亮相极星5原型车，以轿跑车的流线造型和长轴距设定，瞄准高阶豪华品牌纯电动市场，锁定保时捷Taycan与奔驰EQS等新世代电动轿跑。
极星宣布，极星5将采用800伏电气架构，从而实现更快的充电速度。极星5将会采用前后双马达配置，搭载800V底盘架构，提供更高的充电效率，缩短充电时的等待时间。官方预估，极星5可输出650kW动力，峰值扭矩900N·m，相较于先前推出的纯电产品极星2(最大功率300kW)，极星5在动力方面有不小幅度的增长。充沛的动力和800伏的充电架构应该有助于Polestar实现其与保时捷竞争的既定目标。