而极星全球CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）说：“极星O2是我们的‘光环产品’，将为我们打开蕴藏无限潜力的密室之门。这款车是我们内部人才和技术在设计和工程方面做出的一次极致尝试。它不仅造型惊艳，而且有效减低了开启敞篷后的引擎轰鸣声滋扰，保证了极佳的驾驶体验。”
可以想象，这款概念车在空气动力学方面做了很多细致的研究，包括随车搭载的电影级自动航拍无人机，都隐藏在极星O2的尾部，极星和Aerofugia的消费电子品牌Hoco Flow联手开发的这款无人机，可以在汽车行驶中起飞并全自动运行，可以自动跟拍最高车速90公里/小时的车辆，同时极星O2的驾驶员还可以根据需要，选择高空环绕或者运动跟拍模式来拍摄车辆动态，完成拍摄后，无人机会自行返回车内，并在车辆停稳后向15寸中控屏输出拍摄的视频片段。
极星品牌介绍说，这些视频片段还可以通过中控屏进行编辑和共享——汽车浏小编对此很感兴趣，有这个利器，试驾航拍就简单了。
正如前文所说，极星O2空气动力学方面进行了大幅的优化，从小编获得的一段官方视频之中，也能够看到极星O2的设计细节，外观上有裙边和导流孔，在车身的很多部位，都有导流片和整流罩等空气动力学套件，看上去很平整流畅。