极星1是品牌首款车型，位于高性能电动混合动力GT或竞走中，这辆车融合了极简主义美学，融合了高性能和最先进工艺的旗舰级产品，开始了以电动驱动为首的混合动力车市场的新纪元，这是同一级别的唯一车体，是大规模使用碳纤维材料的轻量化先锋型，配备了hlins高性能赛车专用减震器，刹车来自日本顶级刹车芯片制造商Akebono，另外，动力系统的综合峰值扭矩达到了恐怖的1000m，0-100km/时间加速达到了4.2秒，同时，支持Orrefors水晶换挡、宝华韦健音响等豪华装备也突出了极星1的豪华豪华感，这被《华尔街日报》评为“最美混合动力GT跑车”。
Precept动力_方向盘_性能
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产豪华汽车品牌，不再输给合资，终于站起来了》的片段：
极星1
作为第二种车型，极星2受到了更多的赞赏，极星2仅在2020年就荣获“COTY挪威年度车”、“GCOTY德国年度豪华车”、德国“金方向盘奖”、“瑞士年度车”、“CCOY中国年度环保车”等奖项，从汽车发展的历史来看，几乎没有像这样在世界各地获得重量级奖的车型，这种感觉就像当时的周星驰凭借电影《功夫》席卷了当时的香港电影学院奖一样。
极星2
极星2位于先锋纯电性能高的篮跑，它仍然沿袭品牌的简单设计风格、豪华的可调性和高性能，无论接近50:50重，22级可调hlins双流阀减震器、4活塞Brebo前制动卡盘、还是进入“4秒俱乐部”的加速成绩展现在眼前，同时，作为纯粹的电动汽车，在安全和环境方面也有着同样的水平，例如，这是适用于世界上第一个冲击型安全气囊的车型，独特的“SPOC模块”可以在碰撞时有效保护电池结构，其WeavelTech内饰不含隔壁苯类的可塑剂，不添加任何金属氧化物等阻燃剂，比同级别的任何内饰都更贴近肌肤，正是这样的精彩之处，才构筑了极星2良好的业界评价。
