动力方面，科莱威CLEVER使用的是一台总功率为37kW，总扭矩为100N·m的永磁同步电动机，匹配有一台固定齿比变速箱，最高车速可达100km/h；电池方面，科莱威CLEVER用的总容量为29.13kWh的三元锂电池包，标称续航为302km。
充电方面，科莱威CLEVER虽然仅提供有AC交流慢充这单一的补能形式，但相比其他动辄需要花费7、8小时的电动车，它那5.5h的所需时间也很快了；底盘悬架方面，科莱威CLEVER用的是前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架，整体开起来比较“硬”，常规的铺装路面还好，碰上细碎颠簸路面，车内根本谈不上舒适性。
总体来说，科莱威CLEVER作为一款不到五万块的微型电动车，能有302km续航，且配主/副驾驶安全气囊，已实属不易。因此，在我看来，科莱威CLEVER是一款可考虑的纯电代步车。当然，这也是建立在你已有一辆燃油车的基础之上。那么，对于科莱威CLEVER，你们又是怎样的看法呢？