由于高达4%以上的功率提升，这款紧凑型发动机空气滤清器可提供非凡的驾驶体验。UFI滤清器通过改进流体力学性能增加功率，保证线性气流并将压力和能量损失降至最低，而且疏水性过滤介质不需要任何额外的水分离屏障。
同时，UFI MULTITUBE的滤清效率超过99.5%。基于深层过滤的设计，UFI MULTITUBE能将气流“从外到内”流经一个或多个管道结构进行过滤。过滤管是由自支撑非织布滤材与纯正疏水性合成纤维按照线径和孔隙率梯度分布排列构成。
最重要的是，UFI MULTITUBE的高性能贯穿整个产品生命周期，与传统的板式滤清器形成鲜明对比，后者既不能提供同样高水平的滤清效率，也无法提供相同的使用寿命，而且会随着时间的推移因湿度吸收而变形。此外，UFI MULTITUBE需要独特的研发工艺和特殊的生产方法，因此极难复制仿冒。
空滤系统拥有卓越的防火性能
除上述优势外，这款革命性的发动机空气过滤系统还极大程度地提升了耐火性能。经过DIN53438材料可燃性测试（ISO标准测试），MULTITUBE取得目前的最高等级即F1等级。
UFI MULTITUBE的性能远远高于其它同样获得F1等级的发动机空气滤清器。例如，在测试过程中，MULTITUBE在暴露于明火时不会穿孔，后者在接触到火后会完全穿孔。
MULTITUBE经过燃烧后损坏的尺寸仅为DIN53438测试所允许尺寸的一半。更重要的是，该款创新空滤即使在燃烧时也保持了一些过滤性能，突显了产品在极端条件下的滤清性能，安全性更高。
凭借不俗的多功能性与灵活性，屡获殊荣的UFI MULTITUBE不仅被选为保时捷GT2RS等高性能跑车的OE，也应用于深受欢迎的A级车型，如菲亚特500 Hybrid Launch Edition。
在新款玛莎拉蒂MC20中，这项突破性的技术将安装于由UFI滤清器技术人员设计的双空气箱中，进一步提升了功率为463kW的3.0L V6发动机的性能。对于玛莎拉蒂MC20重量不到1500kg这样一款超轻的超级跑车，UFI MULTITUBE为之提供了一个比最初目标轻25%的可行性替代方案。
