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玛莎拉蒂MC20性能-发动机-动力

玛莎拉蒂MC20性能_发动机_动力

摘要来自:《玛莎拉蒂 GT2赛车上演赛道首秀,三叉戟即将重返GT赛事》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玛莎拉蒂 GT2赛车上演赛道首秀,三叉戟即将重返GT赛事》的片段:

集速度、优雅、时尚和创新于一体,玛莎拉蒂GT2赛车旨在成为性能杰作:叹为观止的超凡表现在路肩上奏响出性能的狂欢,庆祝玛莎拉蒂重返GT赛道。2022年底,随着三叉戟宣布参加2023年Formula E,并加入GT2欧洲系列赛,三叉戟品牌已全擎重返赛道,开启全新篇章。

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玛莎拉蒂GT2赛车由玛莎拉蒂工程与玛莎拉蒂设计中心共同设计打造,确保延续品牌标志性的设计美学与精工制造,继承玛莎拉蒂MC20非凡的“Nettuno 海神”V6发动机,可爆发出463kW ( 630马力)的澎湃性能,将整车提升至全新境界。

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玛莎拉蒂GT2赛车配备了多项引人瞩目的前沿技术,包括基于F1专利技术——玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统(MTC);超轻碳纤维中央硬壳式车身,可实现优秀的重量功率比;而超轻质全复合材料车身,可以将空气动力学特性发挥到极限,在强化车身下压力的同时,保证空气阻力的最佳效率;同时, GT2赛车更加注重空气动力载荷的平衡,通过对车身底部进行针对性开发,实现与前分流器和可调节尾翼的协同工作;除此之外, GT2赛车拥有快速释放的可拆卸车身,支持对特定部件的进一步优化调整;底盘则具有更高的扭转刚度和抗弯刚度。

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