由于遭受国外排挤，华为营收利率在不断递减，如果再大举押注造车，那么经营风险性将成倍增加。更何况造车是一项需要长期主义的事情，对于车企的资金实力、研发能力、资源储备和人才团队的要求都非常高，因此很多车企在营销宣传上口号喊得很响亮，却迟迟不见新车上市。但在这样的大环境下，坚持做难而正确的事情显得弥足珍贵，在鱼龙混杂的汽车行业，深耕新能源智能汽车领域的爱驰汽车，成为行业一匹黑马，凭借着领先的技术创新和绝佳的客户驾乘体验，为国产纯电汽车树立高品质发展典范。
对于一款优秀的汽车来说，永远离不开两项评价标准。其中最重要的一项就是安全性，这也是消费者对新能源车相比燃油车最大的购买顾虑。据悉，2022年第一季度全国新能源汽车起火事件共640起，平均到每天新能源汽车火灾达到7起，起火原因大多都是因为电池的热失控没有做好。但爱驰新推出的爱驰U6它采用的是由爱驰汽车自主研发的三明治结构电池包，它做到干湿分离从源头上隔绝安全隐患，电池包通过干湿分离的创新设计，将电芯 模组与冷却层隔离，形成三明治结构，避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况；同时电池模组与电池包下壳体留有15mm 的安全间隙冗余，防止碎石或磕碰冲击电池底壳后对电池电芯造成伤害，并能有效隔断火烧等情况下的热传递。同时这款U6还采用超强钢笼式车身五星级防护，在发生高强度碰撞时，它能最大限度保证座舱的刚度，保证消费者的安全。
另一个就是驾乘体验了。一到节假日电动车主普遍会存在续航焦虑，开长途担心找不到充电桩，服务区排长龙，愉快的假期因为充电而大打折扣。而爱驰U6采用的这款三明治结构电池包不仅保证了安全性，还保证了它的续航性，它的电芯采用三明治式的三元锂电池包可续航能力达到503km，它支持快充和慢充两种模式，快充仅需0.5个小时就能将电从30%充到80%，有了爱驰三明治结构电池包的加持，分分钟治愈“续航焦虑”，从此说走就走的旅行，再也不用被充电束手束脚。