在大家最关心的续航和性能方面，爱驰U6一共有着三个版本，对于入门版本，它在电池包方面为63kWh，CLTC综合工况续航为505公里，这样的续航效果满足日常城市代步足够了，如果你感觉续航不够的话，可以去选择加1.8万选装72kWh动力电池，其CLTC综合工况续航里程可达到590公里，让你充一次电，能跑一周左右，让你彻底摆脱了续航焦虑等问题。当然，在这里我建议大家买完这车之后，在地库里面给自己安装一个充电桩，会让你在用车成本方面再创新低，折算下来每公里还不到8分钱，对于一台这么大、这么重的中型SUV，这么低的用车成本已经和纯油的2.0T汉兰达在差距方面不止10倍了。
爱驰U6续航里程_后排_底盘
摘要来自：《爱驰U6：我海外比国内贵8万，目前订单已经遍布“全球十五》
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与此同时，在获得用车成本很低的基础上，爱驰U6的空间利用率和舒适性也是很多消费者比较在意的，它在国内长宽高方面的数据来到了4805mm、1880mm、1641mm，对于大家比较关心的轴距方面，也来到了2800mm，在尺寸效果方面，它在国内可算是很标准的中型SUV，等你来到后排之后，在座椅支撑性、柔软度等方面的表现都很不错，后排坐下3个成年人翘起来二郎腿也是很轻松的，这么大的空间开回家非常实用。
最后，一台车型好不好开，我想也和它自身的驾驶辅助配置、操控性有着亲密联系，而在这台爱驰U6的身上搭配了AI-Cruise智能驾驶辅助系统，里面包含了SCC超级巡航、CLC转向灯控制变道、RC智能控车、RPA遥控泊车等22项智能驾驶功能，让你不管是在市区、还是跑高速，都为你带来了非常实用的辅助驾驶体验，在操控效果方面，方向盘的灵敏度也很高，指哪打哪，开起即便是走颠簸路面的时候底盘也比较有韧性，和国内德系家族的SUV在底盘高级感方面很相似，这一点也是毋庸置疑的。