《TheGrandTour》主持人JeremyClarkson丝毫不掩饰他对阿尔法·罗密欧4C的喜爱。而这台精灵一般的跑车的排量只有1.75L,而国内的售价则高达110万元。在教授公司外面的汽车城就有一台二手的4C,它的标价也高达88万元。
这台阿尔法·罗密欧4C的发动机排量虽然只有1.75L,但是最大功率却有240匹马力,最大扭矩也有350牛·米,比得上不少2.0T发动机的参数,它的百公里加速时间仅需4.5秒。
为什么这台排量小的小跑车加速快?而且售价昂贵呢?这就是因为阿尔法·罗密欧4C采用碳纤维单体壳的车身,这种车身坚固可靠轻盈安全性高,阿尔法·罗密欧4C的单体壳仅重65公斤,只是一个成年男子的重量。不过,这种单体壳的造价极其昂贵,所以阿尔法·罗密欧4C的售价即便如此高昂,它还是最便宜的碳纤维单体壳跑车。
阿尔法·罗密欧4C贯彻着意大利人对赛车的理解,它采用中置后驱的布局,车身重量仅有895公斤,车身重心极低,只追求快忽视换挡平顺性的变速箱调校。说白了,它就是一台封闭式的卡丁车。
宝马i系列的车型都是属于非常超前的车型,宝马i8在2013年法兰克福亮相,2014年在中国亮相,至今看来,技术也未曾落后。宝马i8搭载的是插电式混合动力系统,其中1.5T涡轮增压发动机就拥有231匹马力的最大功率,至今还没有任何一台1.5T的功率能够超越它。宝马i8采用的混合动力系统比较特别,两者之间并没有连接。前轮由96kW的电机+两级变速箱驱动,后轮由汽油机+6AT变速箱驱动。