回到现在，内部的景色并不乐观。Stellantis 集团的法国奢侈品专家DS Automobiles 正在挣扎着要取得进展，但它仍在挣扎。即使是像捷豹和阿尔法罗密欧这样的知名欧洲品牌，目前也不得不满足于脚踏实地。奥迪、宝马和梅赛德斯正以前所未有的方式统治着这个场景，给其他人留下了很少的空间来寻找成长的曙光——尽管有一两个（特斯拉、沃尔沃）正在设法做到这一点。
那么，为什么现代汽车集团现在会选择在欧洲推出自己的奢侈品牌 Genesis？为什么要打扰？答案可能部分是因为 Genesis 的目标是打造与竞争对手不同的豪华汽车；与不久前英菲尼迪欧洲公司尝试这样做的方式不同（有趣的是，参与英菲尼迪竞标的一些关键人物现在受雇于 Genesis Europe）。
但还有另一个原因；必须有。在现代汽车集团的最高管理层，Genesis 品牌在欧洲的推出是出于对认可的渴望。
现代汽车董事长 Euisun Chung 是 Genesis 品牌在其公司内最伟大的倡导者，或者说集团内部人士窃窃私语——他需要尊重；与其说是个人，不如说是他所代表的公司。他希望在这样一个世界中运营，在这个世界中，他可以与来自丰田以及条顿人控制的大众、宝马和戴姆勒集团的数量相反的高管平等互动。在这个世界上，Genesis 品牌已经证明他所控制的企业集团可以生产真正世界一流、技术先进、令人向往且在商业上取得成功的豪华汽车，而他在行业权力经纪领域的顶级席位与任何人一样安全。在大老板看来，豪华车可能是现代汽车集团发展拼图中的最后一块。
关于 Genesis 品牌的另一件重要事情是，它并不是从零开始的，它的使命是在许多人都失败的欧洲取得成功。它于 2015 年在韩国作为一个品牌成立，到 2020 年，现代汽车集团的全球注册量达到 130,000 辆——而这在中国推出之前。它在我们的大陆推出，最初有两款车型——在这里测试的奥迪 A6 尺寸的 G80 轿车，以及 Q7 尺寸的七座 GV80 SUV——而且阵容将在中期之前扩大到五个以上。 2022. 几个全电动选项将是其中之一。
无论您是 BMW 3 系、Land Rover Discovery Sport、奥迪 A4 Avant 还是特斯拉 Model S 的驾驶员，很快就会有一款 Genesis 适合您。那么，你想要一个吗？您可能的原因之一是简化的、以客户为中心的、在线领先的购买体验，该体验专为那些感觉被其他奢侈品牌的客户低估的人而设计——我们都知道有人符合这种描述。它声称，Genesis 将成为服务领先的运营商。它将在英国拥有数量有限的“工作室”经销商，但业主如果不想的话，在他们拥有经验的任何阶段，实际上都不需要涉足其中的任何一家。创世纪会来到你身边。
在线配置好您的爱车后，您可以带一辆给您试驾；然后是另一个，如果你喜欢。稍后，如果您订购一辆，您的“Genesis Personal Assistant”将交付您自己的汽车（显然他们不会收取销售佣金）；然后在每次需要服务时收集它，并在您需要时为您提供一辆礼车。根据 Genesis 的理念，时间是最伟大的现代奢侈品——它声称，没有一辆豪华车可以让您回馈更多自己的时间，或者比拥有自己的时间更容易拥有。听起来……嗯，不同，不是吗？
汽车呢？Genesis 声称大胆的设计、市场领先的技术、出色的机载奢华和“精致的性能”将成为其产品在日常使用中的标志。G80 很好地代表了其中的大多数，但从本质上讲，它并不是真正大胆或创新的豪华车。这是一个传统的轿车，上面有一些有趣的技术。
