内饰方面帕里斯帝并没有带来特别大的惊喜，可能是希望回归驾驶的本质，不让驾驶员在一些花里胡哨的地方分心。反正虽然7寸大的屏幕却没和液晶仪表连起来成一体，按键换挡倒是很方便，高桥式中央扶手进一步留出了中间区域可使用的空间。浅色的下部内饰搭配深色的顶部颜色，将车内气氛烘托的温馨加优雅。虽然没有明显的科技或者豪华的定位取向，但关于家庭和实用的方面却是面面俱到，还有一方面就是较为简洁大气的内饰设计也是未来定价更加亲民的伏笔。
空间：
空间方面虽然宣称是7座SUV，其实是一个7.5座设计，第三排座椅中间的距离可以让第三排的乘客既不尴尬又不拥挤。整体空间是灵活且宽敞，毕竟接近5米的车长和2900（mm）的轴距，要说不宽敞是不可能的。而且后排座椅的灵活多变，可以和你想象中的一样进行第二、三排座椅的自行拆分变换，最大可以达到1295升的后备箱空间表现。
动力：
动力方面帕里斯帝搭载一台3.5 MPi V6汽油发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，动力输出足足272匹马力，拖动帕里斯帝巨大的车身并不显得吃力。最大功率200kW，最大扭矩330N·m。具体动力表现只能用顺滑来解释，因为并没有实际驾驶过这台车。但通过对于国外媒体评测资料的查阅，也印证了我的想法，这台帕里斯帝确实能给你提供平顺甚至积极的动力响应。只不过家用定位就得有自己的觉悟，要是在路上遇到挑衅，最好不要理会，因为你急也没用，哪怕是SPORT模式也智慧让你超车更迅速而不会让你做出一些太出格的事。