大规模改款的胜达外型主要变动最大的就是车头，但可以发现现代延续其他车型中期改款幅度堪比大改的手法，整个车头完全与现行款不同，新造型的水箱罩和日间行车灯使新胜达具有醒目的特征，而水箱罩内网的几何图案则增加了立体感。新型T形DRL日行灯更接近于老大哥Palisade，即使在远处也能识别。至于车体造型上胜达并没有做太多变化，所以改进重点就放在车尾。
全新胜达车尾灯组进行了小幅修改，同时牌照框上缘多出一道红色灯组，搭配全新修饰过的保险杆、同时将倒车灯组上移，让整个车型更趋近于Palisade。另外内饰也是大刀阔斧的修改，3D海湾式双层控台设计依旧，全新7寸LCD结合传统指针所组成的VirtualCluster虚拟仪表板也缔造更为先进的质感。为了彰显全面进化的风格，原厂搭配大量软塑胶与合成皮等材料。
结合环景木纹饰版搭配色调亮眼的配色，以及将大自然元素以高级钻石纹、粗旷砾石印象完美融入双色真皮座椅与立体扬声器饰板。但中央鞍座部分则是完全改造成为接近Palisade的设计，原先的传统排挡杆被电子换挡按钮取代，同时加入了TerrainMode控制旋钮，可方便地在不同的驾驶模式之间进行切换，优化性能并针对各种不同的条件对HTRAC全轮驱动进行设置驾驶情况。
