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帕里斯帝发动机-底盘

帕里斯帝发动机_底盘

摘要来自:《真正的性能车是什么?“最家V6”现代帕里斯帝给出答案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《真正的性能车是什么?“最家V6”现代帕里斯帝给出答案》的片段:

对于大排量自吸车型来说,现在市场上已经比较少见,但我们仍然会记得许多经典车型。然而,现代帕里斯帝3.5L V6+8AT的超黄金动总配置即使放在大排量自吸的黄金年代也是极为强悍的存在,在今天这样的电动时代就显得更为珍贵了。具体在动力输出特性上,3.5L的大排量自吸发动机可以在加速时以足够从容的方式线性地完成逐步的提速,无论是高速上的中段加速超车还是在低速状态下越过一些坑洼都完全不在话下。这也是许多硬核越野车型喜欢采用大排量自吸发动机的原因。

除了考虑乘坐舒适性之外,大排量燃油车型在底盘架构上还有更为明显的优势。如现代帕里斯帝这样的车型,车身长度接近5米,纯轴距高达2900mm,是C级中大型车的体型。配合前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架,可以保证更好的驾乘体验,而当下的新能源车型由于底盘更多要考虑为电池包留出位置,就不得不对悬架的布置进行一些妥协,从而势必在车辆操稳性能和乘坐舒适性上做出一些妥协。这种高度的设计冗余度才是大排量自吸真正的魅力和优势。

以极致豪华为傲,现代帕里斯帝是一款完美诠释“最家性能车”的。我们都知道,性能车的定义不能仅限于强劲马力,作为一款家庭用车,内部的奢华设计、宽敞空间和智能配置等因素同样重要。在这些方面,现代帕里斯帝表现出色,堪称是一台独具特色的家庭旗舰

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